。建筑吊籃的引進(jìn)使得這一進(jìn)步更為的迅速

。在建筑施工工藝水平上和以往的腳手架相比，是一個(gè)空前的飛躍

。

  正因?yàn)槿绱?div id="d48novz" class="flower left">

，?guó)內(nèi)建筑吊籃的制造業(yè)和租賃業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。建筑吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分

，是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成

。工作時(shí)，工作鋼絲繩和全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端

，建筑吊籃的工作平臺(tái)通過(guò)提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng)

。在電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問(wèn)題。但受到加工精度的限制

，此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷

。

  可以看出電動(dòng)吊籃受力鏈上各承重點(diǎn)銷軸的尺寸直徑就是：提升機(jī)與工作平臺(tái)靠φ16銷軸;鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸;前支架與前橫梁的連接是M14螺栓;前橫梁與前支架連接是M14螺栓;前支架的升降支撐鏈上各承重點(diǎn)的銷軸直徑不是十分合理。

  所以

，電動(dòng)吊籃的受力鏈上各承重點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)該再慎重考慮。這一問(wèn)題希望得到業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)專家的注意，使我國(guó)的建筑吊籃產(chǎn)業(yè)能有更科學(xué)更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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